本周末，2023赛季F1大奖赛在西班牙加泰罗尼亚赛道落下帷幕，红牛车手马克斯·维斯塔潘延续了本赛季的统治级表现，以压倒性优势夺得冠军，进一步巩固了他在车手积分榜上的领先地位，而梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿则因车队策略失误，最终仅以第五名完赛，遗憾错失领奖台。
排位赛：维斯塔潘杆位，法拉利展现速度
周六的排位赛中，维斯塔潘以0.384秒的优势力压法拉利车手卡洛斯·塞恩斯，轻松拿下杆位，塞恩斯的表现令人惊喜，他在主场观众的助威下跑出完美单圈，为法拉利锁定了头排发车位置，另一位红牛车手塞尔吉奥·佩雷斯位列第三，而梅赛德斯的乔治·拉塞尔和汉密尔顿则分列第四和第六位。
排位赛的最大冷门来自阿尔派车队的费尔南多·阿隆索，这位西班牙老将因赛车平衡问题止步Q2，最终仅排名第11位，让主场车迷倍感失望。
正赛：维斯塔潘一骑绝尘，红牛再显统治力
周日的正赛在晴朗的天气条件下展开，五盏红灯熄灭后，维斯塔潘凭借完美的起步迅速拉开与塞恩斯的距离，而佩雷斯则在第一弯尝试超越塞恩斯未果，反而被拉塞尔抓住机会升至第三，汉密尔顿起步稳健，超越阿尔法·罗密欧的瓦尔特利·博塔斯，上升至第五位。
比赛的前半段波澜不惊，维斯塔潘以每圈0.5秒以上的优势不断扩大领先，而塞恩斯和拉塞尔则陷入缠斗，第24圈，塞恩斯率先进站换胎，但法拉利的换胎速度稍慢，耗时3.1秒，导致他出站后落至佩雷斯身后，红牛随后迅速反应，在第26圈为维斯塔潘执行了一次完美的2.7秒换胎，确保他继续领跑。
汉密尔顿策略失误，梅赛德斯再遭质疑
梅赛德斯本场比赛的策略成为焦点，汉密尔顿在第30圈选择进站，但车队为他换上硬胎，这一决定让他的圈速明显下滑，尽管汉密尔顿多次通过无线电抱怨轮胎问题，但梅赛德斯并未调整策略，导致他逐渐被身后的兰多·诺里斯和查尔斯·勒克莱尔超越，汉密尔顿仅以第五名完赛，未能延续上一站的强势表现。
赛后，汉密尔顿难掩失望：“我们今天的策略显然有问题，硬胎完全不适合赛道条件，我们需要尽快找出原因，否则接下来的比赛会非常艰难。”梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫也承认失误：“我们在轮胎选择上犯了错，这让我们付出了代价。”
中游车队混战，阿隆索主场遗憾退赛
中游车队的争夺同样激烈，迈凯伦车手诺里斯凭借出色的长距离节奏，最终以第四名完赛，成为本赛季个人最佳战绩，阿尔派车队的阿隆索原本有望在主场拿分，但在第38圈因引擎故障被迫退赛，遗憾结束比赛。
阿斯顿·马丁的塞巴斯蒂安·维特尔和兰斯·斯特罗尔分别以第八和第十名完赛，为车队带回宝贵积分，阿尔法·罗密欧的博塔斯则延续稳定表现，以第七名冲线。
赛后积分榜：红牛遥遥领先
本站过后，维斯塔潘以175分高居车手积分榜首位，佩雷斯以129分紧随其后，勒克莱尔凭借本站季军，以116分排名第三，车队积分方面，红牛以304分遥遥领先，法拉利和梅赛德斯分别以199分和175分位列二、三位。
下一站：奥地利大奖赛
F1将于两周后移师奥地利红牛环赛道，这条高速赛道以陡峭的山坡和紧凑的布局著称，历来是超车和策略博弈的舞台，红牛能否延续统治？梅赛德斯能否反弹？法拉利又是否会带来新的升级？一切悬念，即将揭晓。
